Con nueva ruta alimentadora del Metro de Medellín serán beneficiados más de 11.000 estudiantes del ITM, ya que hace parte del Sistema Alimentador Oriental, con conexión en las estaciones Prado del Metro, y Catedral del Metroplús. Estos buses tienen horario extendido entre las 4:00 a. m. y las 11:30 p.m. ,Los estudiantes de la sede Fraternidad de Boston, de la Institución Universitaria ITM, tendrán una nueva alternativa de transporte para llegar a la institución educativa.
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Esta medida se tomó luego de hacer varias mesas de trabajo en las que se estableció la necesidad de una nueva ruta alimentadora para ese sector de la ciudad.
Nueva ruta alimentadora del Medellín de Medellín
“De esta manera estamos promoviendo la movilidad sostenible para que las personas del ITM de Boston tengan conexión con el Sistema Metro en la Línea A y así garantizarles que puedan utilizar una tarifa diferencial para estudiantes. Para las problemáticas que tiene Medellín en movilidad, el mejor camino es el transporte público integrado, cómodo y seguro, que permita que la gente pueda moverse de manera eficiente y no recurrir a la moto o al carro para hacer movimientos intraurbanos”, dijo el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez.
Una de las ventajas de esta medida es que los buses evitan en sus recorridos las zonas de mayor congestión en el centro oriente de la ciudad y que los estudiantes pueden conectar de manera directa con la Línea A del metro, en la estación Prado, y con la estación Catedral, que pertenece a Metroplús; todo en un mismo trayecto y solo usando la Tarjeta Cívica.
Además, el horario fue determinante para poder facilitar el desplazamiento para quienes madrugan y a los que regresan tarde de la noche a sus casas. “La ruta funciona entre las 4:00 a. m. y las 11:30 p. m., con las garantías de seguridad que ofrece el Sistema Metro. En los análisis, se midió la conexión en tiempos no superiores a 25 minutos, entre la institución universitaria y las estaciones de integración”, explicó la Secretaría de Movilidad de Medellín.
