Los bicicarriles de Bogotá fueron destacados en un ejercicio realizado por un prestigioso diario para imaginar la ciudad perfecta tras la COVID-19.
¿Cómo se imagina la ciudad perfecta después de la pandemia del coronavirus? Este desarrollo debe incluir nuevos temas para cambiar por completo el modelo de transporte de las ciudades. También se debe cambiar el medio ambiente, la relación con el comercio y hasta la gastronomía. Uno de los principales elementos que se ha manejado es, por supuesto, el manejo de bicicletas.
En este aspecto hay un elemento que ha destacado de manera brillante: los bicicarriles de Bogotá. Aunque la ciudad tiene un mal sistema de transporte público y serios trancones, sus bicicarriles son ejemplo. Así lo destaca la organización Copenhagenize, que mide la movilidad en bicicleta de sus habitantes.
Este escalafón, como su nombre lo indica, está basado en un objetivo de convertir a las ciudades en Copenhague o Amsterdam. Las capitales de Dinamarca y Países Bajos son las ciudades con mayor número de ciclistas en el mundo. Pero Bogotá es la ciudad número 12 en este escalafón, la urbe fuera de Europa con mejor posición.
Por esto, el diario El País designó proyectos como los bicicarriles de Bogotá para una ciudad ideal pospandémica. Entre estos se incluyen decisiones que también cuentan con Copenhague, como la medida de construir terrazas verdes en todos los edificios.
También se destacaron elementos como los restaurantes de Lille (Francia), el gigantesco Dubai Mall en la capital de Emiratos Árabes, y el gran número de parques y zonas verdes en Vancouver (Canadá).
