La Primera Línea del Metro de Bogotá es el proyecto de infraestructura más importante del país, ya que, cuando esté terminada, será la línea continua más larga de Latinoamérica. Además, su construcción es clave para lograr descongestionar las vías y los medios de transporte masivos de la ciudad, que ya no dan abasto. Ahora bien, este proyecto se está financiando conjuntamente entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía de Bogotá, por lo que el giro de los dineros es clave para la ejecución; pero el Ministerio de Hacienda no girará el dinero cuando se tenía pactado. Por esto, Galán se enfrentó con la Ministra de Transporte.
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A través de su cuenta de X el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, le respondió a la nueva ministra de Transporte, Mafe Rojas, por el tema del dinero de la Primera Línea del Metro de Bogotá. “Claro que nosotros estábamos informados sobre el problema del Gobierno Nacional con el presupuesto. De hecho, tuvimos varias reuniones en las que buscamos fórmulas que funcionaran para ambas partes”, aseguró Galán.
De igual forma, Galán sentenció que “sin embargo, nunca hubo un acuerdo sobre el aplazamiento. La expedición de ese decreto no nos fue informada y nos enteramos de su contenido por medios de comunicación. Con todo respeto, ministra, no es tan simple como “escoger las prioridades”. Estamos hablando de un contrato que, como usted sabe, es ley para las partes. Aplazar esos recursos de manera unilateral constituiría, de materializarse, un incumplimiento del contrato”.
“Adicionalmente, estamos hablando de un proyecto estratégico de Bogotá y de la Nación, y no puede depender de la voluntad o las circunstancias que enfrente de manera coyuntural un gobierno, sino del respeto por parte de todos los gobiernos de los compromisos que asume el Estado”, escribió el alcalde.
Finalmente, Galán aseguró que “es claro que un aplazamiento no equivale, necesariamente, a un recorte, pero a hoy, no tenemos información suficiente sobre ese aplazamiento. Le pregunto: ¿cuándo aportará entonces el Gobierno Nacional los recursos para el Metro y los otros proyectos?”.
