Según la Secretaría de Seguridad, aproximadamente 3.650 bicicletas han sido robadas en lo que va del año, lo que representa un promedio de 15 hurtos diarios. Esto se traduce en un robo cada 96 minutos, un dato que pone en evidencia la vulnerabilidad de los ciclistas en la capital colombiana.
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¿Cuáles son las localidades donde más roban bicicletas en Bogotá?
Las localidades más peligrosas para los amantes de la bicicleta son un tema de preocupación. En este sentido, se han identificado las cinco localidades con mayor incidencia de robos: Suba (581), Engativá (571), Kennedy (549), Fontibón (322) Usaquén (245). Las cifras indican que la forma más común de hurto es la oportunidad, que representa el 50% de los casos. Este tipo de robo se realiza cuando los ciclistas dejan sus bicicletas sin supervisión, seguido por el atraco, que abarca el 43.5% de los incidentes. La modalidad menos frecuente, pero igualmente alarmante, es el engaño, que se presenta en el 2.3% de los robos.
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¿Qué se puede hacer para evitar el robo de bicicletas en Bogotá?
La concejala Quena Ribadeneira fue quien alertó sobre esta situación y enfatizó en la necesidad de fortalecer la presencia policial en las áreas de alto tránsito de ciclistas, como corredores y ciclorrutas. “Hay que aumentar el pie de fuerza de la Policía en las zonas de alto flujo de ciclistas como corredores y ciclorrutas, por ejemplo los de la Cl 80, la Av Boyacá y La Alameda, donde la misma ciudadanía reporta a diario casos de hurto”, indicó. Además, sugirió que no se deben pasar por alto los operativos para desmantelar los puntos de venta de partes y bicicletas robadas.
¿Cuántas bicicletas robadas se recuperan en Bogotá?
A pesar de que la administración local afirma que las cifras de robos están disminuyendo, la realidad es que de cada 100 bicicletas hurtadas, solo 8 logran ser recuperadas. Este dato alarmante subraya la urgencia de implementar medidas más efectivas.
Ribadeneira también destacó la importancia de incrementar los operativos de control y registro de bicicletas en la plataforma Registro Bici. Actualmente, solo 425.120 bicicletas están registradas, lo que representa menos del 50% de la cantidad total en la ciudad. “Es de suma importancia que las autoridades aumenten los operativos de control y registro de bicicletas en la plataforma Registro Bici, además hay que incluir herramientas tecnológicas que permitan rastrear e identificar las bicicletas”, concluyó la concejala.
El robo de bicicletas en Bogotá no solo es un problema de seguridad, sino también un obstáculo para la promoción de la movilidad sostenible. Para que la bicicleta se consolide como una opción viable de transporte, es esencial que las autoridades actúen con prontitud y efectividad para proteger a los ciclistas. La comunidad necesita sentirse segura al usar este medio de transporte, y es responsabilidad del gobierno garantizar esta seguridad.
