En el Concejo de Bogotá se radicó el Plan Distrital de Desarrollo, que es la hoja de ruta y gobernanza del alcalde Carlos Fernando Galán durante los próximos 4 años. Una vez conocido el texto, que tiene 148 páginas, se reveló la propuesta de imponer un nuevo impuesto a los parqueaderos y estacionamientos de la capital. En el artículo 149, que se denomina Contribución por el servicio de estacionamiento fuera de vía, el Distrito propone que la tarifa de la por el servicio de parqueadero sea del 17%.
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El artículo propone que se, “establezca la contribución por el servicio de estacionamiento fuera de vía en el Distrito Capital, con el fin de destinar recursos para la sostenibilidad y calidad del sistema integrado de transporte público en el Distrito Capital, y a su vez, permitir el beneficio tarifario para la población vulnerable. Los recursos recaudados se canalizarán a través del Fondo de Estabilización Tarifaria”.
Además, explica el apartado que, la Secretaría Distrital de Hacienda estará a cargo de la administración, recaudación, fiscalización, determinación, discusión, devolución y cobro de la contribución de los estacionamientos que no están ubicados en la vía pública. De igual forma, se aclaró que las bicicletas quedarían exentas de pagar este impuesto.
Tarifas de los parqueaderos de Bogotá para el 2024
Para el 2024 se estableció que la tarifa de los parqueaderos teniendo en cuenta indicadores económicos como el IPC y el salario mínimo mensual para el 2024. Según la Secretaría de Movilidad, a partir del 19 de marzo, el valor máximo por minuto para vehículos se estableció en $163 pesos por minuto y para motos en $114 pesos por minuto, por su parte las bicicletas mantienen su valor en $10 pesos por minuto.
Los precios varían según el nivel de servicio ofrecido, es decir la infraestructura y cantidad de cupos disponibles; además de la ubicación geográfica del estacionamiento y del tipo de vehículo que utilizará el espacio.
