Desde su llegada a la Alcaldía de Bogotá, Carlos Fernando Galán ha buscado cumplir sus promesas de campaña en cuanto a movilidad en la ciudad. Ha buscado establecer, crear, adjudicar y poner en marcha diferentes proyectos de infraestructura con el fin de mejorar la movilidad en la capital. Pese a que el Corredor Verde se está viendo truncado en el Concejo de Bogotá y que pretende impedir que este proyecto continue, ya hay tres tramos en marcha y Galán asegura que defenderá la creación de un sistema de transporte masivo por la carera Séptima.
Ahora, el alcalde busca cumplir su promesa de campaña con respecto a la adjudicación e inicio de obras de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) Norte en el occidente de la capital. En campaña, Carlos Fernando Galán aseguró que Bogotá tiene deudas históricas con los capitalinos que habitan en el occidente de la ciudad, además, en su momento, aseguró que si llegaba al mandato se encargaría de cumplir esas promesas. Teniendo en cuenta esto, Galán aseguró que la ALO Norte tiene luz verde y servirá para descongestionar, en principio, las localidades de Suba y Engativá.
Según informó el mandatario, y de acuerdo a lo que aprobó el Concejo de Bogotá, en principio la ALO Norte irá hasta la avenida 153 y aunque varios concejales y ciudadanos se han quejado por esto, Galán aseguró que la puesta en marcha de este tramo permitirá que el tramo sur y la ampliación hasta la salida de Bogotá en el norte se pueda dar. El alcalde también aseguró que defenderá este proyecto necesario para la capital y el país, además, aseguró que no permitirá que concejales intenten truncar este proyecto por medio de procesos judiciales.
Con respecto a esto último, el alcalde hace referencia a que, según él, se intentó atemorizar y “consteñir” la libertad de los concejales para debatir y hacer efectivo el derecho democrático. Esto lo dice luego de que se conociera que intentaron demandar a algunos concejales ante el Tribunal de Cundinamarca con el fin de que perdieran su envestidura de concejales para frenar el debate de la ALO norte.
